柴油机发电机缸套断裂的主要原因
    (1)气缸套生产材质较差，时效定型处理不好，气缸套台肩加工完毕后存在残余内应力，气缸套受力变形断裂。
    (2)气缸套与气缸体上气缸套孔配合过盈量过大，气缸套压入时产生微小裂纹，柴油机工作时发生断裂。
    (3)气缸套外径与气缸体上气缸套孔配合松旷，活塞、连杆总成在气缸套里往复运动时，气缸套随之摆动，造成气缸套从支承台肩处断裂。
    (4)气缸套长度不够，缸盖装入气缸体上以后，气缸套未被压紧，并随着活塞、连杆总成在气缸套里上下重复运动，上下窜动而产生断裂。
    (5)气缸体上气缸套台肩支承面深度尺寸和台肩支承面与气缸套底孔中心垂直度超差，缸盖装人气缸体后，台肩支承处产生较大预应力，活塞、连杆在气缸套里往复运动时断裂。
    (6)气缸体上几支气缸套台肩支承面深度尺寸不一致，误 差较大，缸盖装人气缸体后，气缸套受力不一致，而产生断裂。 

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