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柴油发电机气缸磨损有什么特性

时间:2016-09-30 08:35 来源:作者:huaquandongli 点击:
今天为大家简单的介绍一下柴油发电机气缸磨损的特性,希望对大家有所帮助。 柴油发电机气缸和活塞环是在润滑不良、高温、高压、交变载荷和腐蚀性物质的作用下工作的。一般情况下,粘着磨损和腐蚀磨损较大。 在正常情况下,气缸沿工作表面在活塞环运动区域内
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  今天为大家简单的介绍一下柴油发电机气缸磨损的特性,希望对大家有所帮助。
  柴油发电机气缸和活塞环是在润滑不良、高温、高压、交变载荷和腐蚀性物质的作用下工作的。一般情况下,粘着磨损和腐蚀磨损较大。
  在正常情况下,气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的部位是活塞在上止点位置时, 道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。
  气缸沿圆周方向的磨损也是不均匀的,形成不规则的椭圆形。其各向的磨损量往往相差3-5倍,磨损部位往往随气缸结构、使用条件的不同而异,一般是左右方向磨损。
  看了上面的介绍,相信大家都有了一定的了解了吧。如果您还有什么疑问,欢迎来电咨询,我们竭诚为您服务。

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(责任编辑:huaquandongli)
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