柴油机发电机机体作为发电机零部件的一个保护层一旦受到损坏，会对机组内部结构带来很大的影响，机体 常出现的集中损坏进行了研究总结，也给出了对于的修复方式，希望大家能了解掌握。
    1 、冻裂。这是 容易损坏的冬季柴油发动机。裂缝出现的身体不仅是我们的一部分，冷焊方法只能用来修复。裂缝两端的斗争结束 洞，然后种植一些星级沿裂纹钉，然后垂直方向的裂缝填补了若干个委员会，以及低碳钢电极板焊接裂纹并填写在监狱中。注意，焊缝边缘的窃听小锤，在所有的焊接火焰，然后纠正。
    2、上限和下限205平衡轴轴承孔磨损。这种状况必须立即修理。磨损轻洞时，轴承，圆柱轴承205就可以增加修复，在轴承外圈将焊接钢管与氧气在小对称点，修正了档案，然后按入轴承孔即可使用。另一种方法是使用2毫米厚的铁板孔50毫米的大平垫，平垫和机构的孔，以便三个电线，螺钉固定平了。当轴承孔磨损严重，可以插入镗大型成套原始洞并插入身体的布什和做交界的三个小丝孔与螺钉固定。
    3 、缸头螺栓孔或损坏丝滑。这是由于气缸盖螺母紧缩太多，或当该部队所造成的撞击气缸。如果一个人丝孔滑丝可以改变重新线，并处理了一个洞的铁丝网支持缸盖螺栓可以。如果断线或导线孔孔滑丝而无法保存。
    4 、沙眼。铰钢自来水，然后再活丝塞铝，或可阻止点焊方法。
    柴油机发电机机体出现的这些损坏重要的不是影响柴油发电机组的没关，如果机体损坏不及时的处理的话可能逐渐导致机体内部的故障。因此，柴油发电机组出现以上的机体故障的话用户一定要及时的进行修理。